征途实录：启航1926 第109节
日军陆航的战机，强硬地顶着西华战机的攻击，拼命地掩护日军轰炸机对各条浮桥进行攻击，舟桥部队也被迫不时燃放烟雾，规避日军轰炸机的视线，而有一条浮桥确实被炸断，造成过河士兵的一些损失，在经过紧急抢修后才恢复。
几个小时过去，日军陆航的攻击终于疲惫，基本退出了战场，浮桥过河变得顺畅起来。
而日军利用最近1个月左右，在德州及其附近修筑的工事，进行了顽强的抵抗，三野也只能是一点点地消灭日军的有生力量。
这一次的日军打得比较有章法，他们逐次掩护地撤退，几个师团之间构成了比较协同的作战，岗村的指挥下，日军的战术水平还是有所提升。
然而实力终究是一切。在三野连续的攻击下，日军被迫放弃了德州，开始向济阳和齐河撤退。
在济阳的攻防战打得尤其激烈，日军在此构筑了大量工事，而且兵力分散布置，前轻后重，所以消灭了一茬，又出来一茬。这些在华北的日军，此时被岗村下令要死战到底，洗雪自身在华北失败的耻辱，老鬼子们都抱了必死之心，而且现在对西华的攻击模式开始熟悉，在重火力攻击下保存自身的能力也有长进，导致三野的攻击就有点迟钝。
这让徐向前有点恼火，但他也清楚，日军的精华在此，如果能击破并消灭这些日军，按照李政委的估计，在日军最精英的100多万部队被消灭后，补充上来的人手的战力就将大大下降，例如使用三八大盖保证400米距离的杀伤力，日军在新兵中是根本不可能训练得出来的，只有日本积蓄了一个时代的老兵才能做到。
所以徐向前按捺住自己的焦躁，用重火力不断对日军“剥皮”，战到10月20日，日军终于支撑不住，退过了黄河，现在三野与日军，形成了隔着黄河对峙的局面，正面的对岸，就是山东的省府济南。
其实岗村这个时候，心头犹如滴血。他的80万大军，已经去掉了约20万，而且其中有一半都是天津撤下来的老鬼子，是难以得到补充的。
三野没有等待，开始从济阳和齐河两个方向，对对岸进行狂轰烂炸了整整3天，然后才开始搭建浮桥，日军早已炸断了津浦铁路上的黄河铁桥，部队要过河，只能是搭建浮桥。
在黄河上搭建浮桥的难度就要大得多，因为这里是黄河下游，不像是黄河中上游，往往只有300米左右的宽度，在山东这里，黄河非常宽，很多河段，宽度达到了3000米。
好在由于河面宽了，水流也就相对平缓，在这个方面是有利于搭建浮桥的，10月份的天气，此时也没有洪水，所以整体的条件，是有利有弊。
岗村早已预料到西华军必然通过搭建浮桥过河，因此忍耐过西华的每一次轰炸和重炮轰击后，不断地组织日军反击和袭击，他将所有日军的轻型火炮，组织起来，机动地攻击搭建中的浮桥，采取开几炮就跑的方式，还是给三野造成了不少麻烦。
至于岗村手里的两个重炮旅团，他知道必然是西华军现在全面搜索的最重要的目标。因此他暂时没有使用，想寻找一个机会——例如在西华军全面渡河的时候，将全部炮弹都用这两个旅团发射攻击浮桥，瞬时造成西华的重大损失，哪怕接下来旅团被西华军的轰炸机炸掉，也在所不惜。
所以当下的战局，确实形成了日军的黄河防线，三野的主要攻击手段，就是轰炸和炮击，不过在连续的打击之下，日军的损失仍然是惨重的，毕竟日军基本要保证在河岸3公里范围内的存在，否则难以影响西华军的浮桥搭建。而不要说轰炸机，西华的重炮射程也在15公里甚至以上，日军前线是被迫在西华军的火炮射程之内的，无论如何的“机动弹性”，每天的损失都是不断上升的。
到10月25日左右，二野已经攻击至聊城、东平一线，日军的侧翼，开始受到了严重威胁，而三野的浮桥搭建，也不断成功，虽然没能实现全军渡河，但开始逐次渡河，舟桥部队在经受了重大牺牲后，仍然出色地完成了任务。
岗村的“重炮旅团突袭”攻势，只实现了一小半。他舍不得两个都用上，在三野开始渡河的时候，让其中一个重炮旅团开炮，高度警戒的西华重炮群立即用射程超过20公里的240mm重炮等向其反击，所以这个旅团的炮击，只炸断了一条步兵浮箱式浮桥，造成了一些西华战士的牺牲，但是几乎没有能够造成西华重装备的损失。徐向前这一次可舍不得让坦克装甲部队，在日军的威胁仍然很大的时候马上渡河。
在空中逡巡的红龙（ju88）轰炸机很快找到了转移中的日军这个重炮旅团，并且用一场酣畅淋漓的轰炸，使得这个旅团几乎全军覆灭，人虽然还有很多，但是火炮全部损失了。
打到这个程度，岗村知道，黄河防线已经不可守，他没有等着三野的总攻，而是提前开始了撤退，仍然是“梯次相互掩护”的撤退方式，利用胶济铁路，不断退向山东半岛和沿海各地。在发现三野的坦克装甲集群后，岗村又干脆地放弃了梯次撤退的策略，直接用铁路退向青岛。
在西华中央军委看来，日军在山东的战役表现，已经比此前在华北好得多，近期的山东河南战役，西华军打得有点沉闷。不过李思华和毛泽东都认为，这是正常的，日军毕竟是强军，华北会战的时候他们骄狂自大，给西华军创造了不少机会。现在日军对西华没有任何轻视，重视发挥自己的长处，自然打起来就有些困难了。
日军的战术确实有所改善，现在他们就有点像弹簧，与西华军已接战，就像弹簧那样弹回去，然后不知道什么时候又弹回来袭击。这充分地发挥了他们步兵坚韧和擅长单兵和小组织作战的长处，但毕竟改变不了实力上的差距，从9月下旬到10月下旬的这一个月，西华军在山东和河南战场，消灭的日军仍然超过了25万人，战略目的，仍然得到了比较完美的实现。
接下来，三野向东，沿着胶济铁路，向着青岛方向攻击山东半岛。而二野则向南攻击，占领山东腹地，重点则是枣庄和台儿庄地区，这个区域已经接近仍然在国民党手中的徐州地域。
而西华中央军委的重点，已经是在筹划青岛攻击战，这一战的难度非常大，最主要的，就是日军多半不会像放弃天津一样，放弃青岛，日军当年从德国手中占据青岛后，在那里下了大量的功夫，单是日本资本家们在青岛的投资，对于日本来说都是天文数字。在日本看来，天津是列强“公共”的，而青岛，则是日本的“禁脔”。
日军不放弃青岛，在军事上也是理由充足的。青岛从德国人的时候开始，其防御工事的强度，几乎可以称得上是远东最强。而青岛海域的情况，远比渤海之侧的天津要强。日本海军对青岛的支持，几乎可以发挥到最大程度。日军的舰炮，可以轰击几十公里，这对于其陆军坚守工事，当然非常有利，这将是日军第一次，通过海军的支持，能够在重炮的火力上，与西华可能相提并论。
西华现在没有值得一提的海军。所以对付日本人的海军，主要就要依靠空军的打击。这正是这一阶段李思华与中央军委，包括三野徐向前他们，重点考虑的事情。
第175章 青岛海空战?
1914年，日军经过3个月的苦战后，终于占领了德军的青岛要塞。那场战役日军打得很艰难，德军战前自己都估计可能只能抵御14天，结果却打了整整三个月。
德军只有1万人，还有一种说法是只有4500人的正规部队，而日军出动了60余艘军舰和5万陆军，英军还有1000多人协助日军作战。所以德军当年青岛要塞的坚固，确实是出类拔萃的。
当时的青岛，完全可以说是一座在要塞之中发展起来的城市。在德国从清廷掠夺到手此地，就在青岛的大小山头、海岸线上，修筑了炮台、堡垒、兵营等各种军事设施，德占17年的时间里，德国在30余平方公里的要塞区内，规划了9个小区，其中建设完成的为青岛与大鲍岛两区，以及台东和台西两个镇。在防御上德军可谓做足了防御功夫。夫
日军占领青岛后，德国的要塞大部分被废弃。不过在此次山东战役中，岗村正拼命地恢复要塞的防御功能。重点恢复的，自然是沿市区东部的太平山麓和海泊河中下游一线，构筑的南起浮山湾小湛山，北抵胶州湾内海泊河口，全长六公里的步兵堡垒防御工事。在这条防御线的高地上，总共有小湛山、小湛山北 、中央、台东镇、海岸五大堡垒群(即青岛民间所称的一号、二号、三号、四号和五号炮台)。
这些堡垒由1处大堡垒以及4处中小堡垒组成，每处堡垒均有地下通道连接。在大堡垒周围，另有13个战时小堡垒，用以驻兵、贮存给养、弹药和作战指挥与掩体。在堡垒线的外侧，还开挖了一道深约5米，宽约6米的壕沟，沟底和堡垒周围架设三层铁丝网，一直连接南北海滨。
在壕沟的两侧，筑了一长串的步兵掩体和火炮、机枪掩体(地堡)，配置了轻型火炮、机枪、步枪等武器，构成了长达6公里的坚固防线。日军还恢复了浮山——孤山——楼山一线的外围警戒防线。
对于堡垒工事群，这一点西华倒是一点都不怕。时代已经不同了，在今天的重火力面前，再坚强的堡垒也挡不住例如列车巨炮这样的攻击。真正头疼的，还是日本海军的支持。
此时日本海军的舰炮，比较好的舰艇例如“陆奥”号战列舰，该舰在距“目标”5千米时，命中率达到13.5%，而在20千米的距离上达到20%。整体上，日本海军主力舰的平均命中率达到了14%。不过不讲究精度的话，最远的舰炮（305mm）能够超越27公里的射程，在30公里左右，使用得最广泛的203mm舰炮，射程则在25公里左右。
这样射程，加上海军舰艇的机动性，使得西华的重炮群自身难以构成对日本海军的威胁，而其大射程超过了绝大多数的西华陆军重炮，所以难以取得炮战的优势。
预估日军在青岛战役期间，其海军动员百艘舰艇都是可能的，其炮群的密集程度，并不会低于西华多少。
岗村正是围绕着日军的这个优势来筹划“青岛保卫战”的，在战略上，其实守住青岛已经没有意义，但日军高层谁都不敢要求放弃青岛，这是“皇军勇士”的鲜血换来的，岗村也不敢，其实他也不舍得。
他已经干脆利落地放弃了整个山东和河南的防御，在黄河被突破后，这条防线的意义就已经失去。在黄河和京杭大运河的一系列作战中，日军损失总计约27万多人，他原来的80万军队，还剩下了不到53万，在此期间，日本本土给他的补充大约还有10万人，所以他本来的兵力还有63万人不到。
但岗村认为，按照当下西华的火力优势，日军在青岛外的防御意义不大，舰炮掩护不到的地方，终究会被西华击破和消灭，所以青岛战役，他只留下了18万人，他觉得在海军支持下，青岛要是能守住，18万人也可以守住；要是守不住，63万人也守不住，而且地方也展不开。
所以总数高达45万的兵力，在黄河北突破之后，就被他干脆地通过海军，逐批转送连云港登陆，意图击败防御的国军，然后一路向宿迁、宿州和徐州方向，重新建立对西华的防线；另一路向淮安、三河湾和淮南方向，击破国军在苏北和徽北的防御，掌握整条淮河防线，同时逐步进逼长江，与长江以南正在进行淞沪会战的华中派遣军形成呼应。
在这两路“淮河派遣军”中，自然是淮安-三河湾-淮南这一路是重点，大约派遣30万人；而宿迁徐州方向则是“弹性防御”，用来阻碍西华军南下的速度，所以只有15万人，意图通过徐州宿迁地区，大量的淮河支流形成的大小河流，逐次抵御后撤，以便日军主力在淮河建立完整防线，并占领淮河与长江之间的广阔地域。
甚至青岛这里交战不利的话，岗村也会将青岛守军，再次海运南下，补充淮河防线。
不过岗村的如意算盘，注定只能实现一半。李朴的二野，东进的速度极快，前锋已经接近了亳州。由于亳州此时在国民党中央军和桂系军队的联合控制之下，二野没有进驻亳州，但已经朝向蚌埠进军，只是在等待西华中央与蒋介石政府的协调结果而已。
实际上岗村的徐州-宿迁15万人的方面军，已经非常危险。因为三野的一部即刘志丹第11集团军，已经接近了徐州方向，等到二野包抄过来，就很可能把这15万人包了饺子。
不过岗村此时没有那么明确的军事情报，他的注意力，仍然在组织青岛防御战上。
站在西华的立场，青岛是必须拿下的，否则后方有那么大一颗钉子，怎么能够忍受？但常规的攻城套路，这一趟就不太好使，所以打破这个困境的办法，主要就是从空军想办法。
这一战的空军对手，主要是日本海航，在料敌从宽的尺度上，就算其10艘航母全部出动，则可用战机包括战斗轰炸机在内，此时的总数也不到600架。
日军的陆航方面，如果从连云港这些地区支持，目前机场的数目不够，不过这可能改善得比较快，料敌从宽，算个1400架。
即日军能够出动的战机总数，不会超过2000架。
西华的战斗机总数，经过9月、10月的连续爆兵，总数已经超过3000架，而青岛战役，则计划使用2000架，1000架对付日本最精锐的海航，而另外1000架以其性能优势，足以驱逐日军陆航的战机。
对付日本海军的关键，就是轰炸机群。这一次算是倾囊而出。
赤龙ju87俯冲轰炸机群500架：用于对于日军在青岛近海支援的舰艇，即那些试图用舰炮轰击我军的战列舰等，它们必须靠近青岛附近30公里甚至是20公里以内。
红龙ju88战斗轰炸机群300架：用于在战斗机与日军舰载机的格斗过程中，袭击日军航母，这种轰炸机对付航母还是比较适合的，航程高达2000公里，速度很快，能够保持500km/小时以上的时速，在高射炮下的生存力相对较强，最重要的是其载弹量，可以携带500kg的炸弹4枚或者1000kg的炸弹2枚，如果命中航母，一弹致命也是可能的。而且ju88还有2门20mm机炮，空战能力也不错，二战中盟军曾经认为它们是最难击落的德国飞机。
ju88机群之中的80架，还换装了鱼雷挂架，装载4枚500kg鱼雷，这是从德国一体引进的，不过此时的鱼雷还是使用的德军原装，西华的鱼雷工厂还在建设之中。不过这种鱼雷攻击机也有西华自己的特色，那就是世界上第一型的机载厘米级超短波空中侦查雷达！这是西华科学院成立4年多以来，在无线电领域上的最大成就，西华的雷达技术，开始走在了世界前列。机载雷达的使用，最重要的就是提高了攻击的精度，并易于发现日军的舰艇。
日本海军此次确实也算得上“倾巢而动”，10艘航母中的8艘，包括最大的赤城号和加贺号都参与了青岛的行动，其它苍龙、飞龙、瑞鹤、祥鹤、祥风、瑞风这6艘较小的航母也参加行动，集中了舰载机500多架。
战列舰10艘中，也来了6艘，加上巡洋舰18艘和驱逐舰76艘，日军总共出动了可以远距离炮击的战舰100艘。
当然还有一些其它辅助舰艇，例如扫雷舰、运兵舰等。
所以此次日海军的出动，也是历史上最大的一次。海军的将领们，也想借着此次的作战彰显日本海军的威风，在他们内心，很想借着这一战，压倒陆军，这些陆军马鹿，连战皆北，已经把皇军的军威，都丢到马里亚纳海沟里去了，只有海军，才能挽回帝国的威严。
日军联合舰队司令官永野修身，这个时候也是踌躇满志，他受到海相米内光政的嘱托，一定要打出海军的威风来。他对西华隐隐有着蔑视，一个连海军都没有的国家，如何能够应对全球仅次于英国海军的日本海军的攻击？
永野是日本海军的老前辈，曾任江田岛海军兵学校校长，在日本海军的威信很高。他早年曾经在美国哈佛大学留学两年，为日本海军引进了道尔顿教育法。后来在海军兵学校的时代，就是他终结了学生被动的强制注入教育，禁止体罚，提倡自习，形成了著名的日本海军“江田岛精神”。日本海军的诸多著名将领，都是他提拔的，其中最有名的一个，就是山本五十六，现任日本海军次长。
所以永野是日军中典型的“高级知识分子”，不过战争中出色的将领，其实很少有这样的高级知识分子。未来发动对美国的海军战争，他是最主要的支持者，而米内光政则是最主要的反对者，战略眼光的差距，不言而喻。
10月26日，三野集中了第9、10、12这3个集团军，对于青岛的攻击战全面展开。在青岛周围紧急修筑的几个野战机场（实际上主要是用于转场加油），集中了西华的空军主力。
战役的展开，一开头就是大空战！不把日本海军赶走，西华的重炮攻击就会受到很大的制约——例如重炮群在开火时，被日本海航侦察兵确定了方位，几艘舰艇的超远程速射炮一顿轰击，就可能摧毁了重炮群。
没有什么试探性的攻击。由于日本海军的狂妄，现在除了航母以外的多数日军战舰，都在离开青岛海岸20公里左右的海面上。对于西华来说，这就是最好的机会！
大约600架战斗机首先升空，他们向着侦察机已经侦查到的日军航母方向，急掠而去。紧跟在他们后面的，则是200架红龙战斗轰炸机。这一批战机，绕开了日海军在前方的战列舰、巡洋舰和驱逐舰，这些战舰，是留给赤龙斯图卡的！
赤龙斯图卡俯冲轰炸机也起飞了300架，他们朝向这些战列舰和巡洋舰而去！
在15分钟后，西华准备的剩余全部战机，即400架战斗机、100架战斗轰炸机和200架俯冲轰炸机，将组成第二批次的打击编队，再次袭击日本海军！
日军舰艇，此时主要使用的防空系统，战列舰中程防空是89式127毫米7公里高射炮（使用寿命仅有400多发），重巡中程防空是45倍径的十年式单联装120毫米高炮（一分钟只能打10发），而两种舰艇近程防空都是96式25毫米防空高炮，而驱逐舰都只有近程防空系统。所以日本海军的防空系统是比较差劲的，尤其是25mm高射炮，比起西华陆军现在使用的m34速射高射炮来说，都相差很远，射程只有2公里。
首先接战的，就是距离比较近的赤龙轰炸机群。
看到天空中乌压压一片的西华俯冲轰炸机群，日海军的舰长们脸都绿了，他们第一次感受到了陆军曾经受过的巨大压力，战列舰和巡洋舰的89式127毫米高射炮，拼了命地开炮，空中西华的战机有的被击中，在空中爆炸。
不过，日军的高炮数量明显不够，只有战列舰有4座或以上的三联装127mm高炮，巡洋舰有2座就不错了。其余的驱逐舰只能是干瞪着眼，25mm高射炮2公里的射程，人家早就轰炸完了。
赤龙轰炸机群的飞行员们，此时热血沸腾，根本不惧怕牺牲，300架机群大约分成了3波次的攻击，重点对着战列舰和巡洋舰而去，基本是3架一组，后面再跟着3架，3架后面又是3架，9架攻击一艘大舰，日军的大舰只有24艘，剩余的赤龙，才会去攻击那些小舰——驱逐舰。
赤龙机群的轰炸机，有的是携带着子母弹，可以分解为74枚子炸弹，有的则是携带2枚250kg的炸弹，而还有的，则是只携带一枚500kg炸弹的，这最后一种，目标就是战列舰！
日军高射炮的防御，不过是打下了20多架赤龙轰炸机，这已经是他们最好的战绩了，在李思华前世他们对敌美国海军时，通常战绩会比现在差得多。这还是因为在近海，而且日本海军的舰艇高度密集，集火效果算比较好的。
赤龙机群开始俯冲，死神的尖啸响彻海面，日军这些舰艇空有强大的火力，可对于空中的轰炸却是无能为力，炸弹从空中不断抛落，有的没有击中目标，在海面爆炸，让战舰不断震荡；有的则正中目标，在战舰上炸出大洞或者将军舰的表面炸得一片狼藉。远远望过去，烟尘伴随着火光飞扬。
斯图卡的弱点之一，是其载弹量比较小，只有500kg，所以几分钟之内，就已经扔光了炸弹，扬长而去，日海军的全面抵抗，也不过增加了10来架的战果，赤龙机群的这一波攻击，日海军的全部战绩，不到40架轰炸机。
当赤龙机群远去，露出了日海军的凄惨景象，6艘战列舰，全部带伤，最惨的是雾岛号，连续遭到的轰炸，使其被炸掉了两座炮塔，驾驶舱开始进水，并导致水线处受损进水，雾岛号从船首到船尾全部起火。实际上它已经救不回来了——随后发现轮机舱已经瘫痪，大火导致弹药库进水，很快就将沉没。这艘战列舰有超过1400多名船员，所以此时日军的驱逐舰，开始赶忙救援，将船员们转移。
他们要救援的，当然也不止是雾岛号。14艘巡洋舰中（另有4艘在护航航母），有4艘都起了大火，不知道还能不能救回来1艘，而驱逐舰由于“抵抗力低”，虽然不是西华的攻击重点，仍然有11艘逐渐沉没。西华空军的这一击，大约击沉了16艘日军战舰，可谓是辉煌的大胜！
就在近海之战的尾声中，距离青岛港约40~50公里的8艘日军航母，也开始遭到西华空军空前的大机群袭击！
日海军对于西华大机群的来袭已经严阵以待，他们已经知道了前方战列舰群遭到袭击，不过还不知道损失，相差20公里左右，两边接战的时间也只差了不到10分钟。永野立即命令所有航母的战机全部起飞接敌，他已经非常后悔，远远低估了西华的“疯狂”，覆盖了半个天空的西华大机群，让他头皮发麻，神色严峻无比。
日海军海航的机群，与西华战斗机群接战后，立即陷入了劣势，因为战机的数目几乎是2:1，数量上具有优势，西华的bf109f的性能又在日军最新的舰载机零式之上，而这个特遣舰队的“零式”战机只有300多架，其余200多架，主要是对舰攻击机，其实不是很适合空战。
所以永野很快就发现，空中的零式以及97式战机不断凋零，他们被西华机群群殴，超过3架以上的日机被击坠，才可能换到一架西华战机被击坠，交换比简直不成比例。就这样，还是因为此时的日本海军航空兵的飞行员算是最强的一代，拼命用自己的技术，弥补了一些与西华战机之间的差距。
永野痛苦地摇了摇头，他指挥下的海军战略完全错误，老套路的观念已经落伍了，西华没有海军，可是拥有强大的空军，因此日本海军过于逼近大陆，就是个不可饶恕的错误！这是“不对称的战争”！
第176章 青岛余波与国民政府撤退
随着日军舰载机群被西华战斗机群围攻，200架红龙ju88战斗轰炸机群，趁机突破了日军航母群的防空，此时能够回来支援的日军战机不多，这些航母主要是依靠自身的高射炮防空系统进行对抗。
因此，类似此前赤龙机群攻击日海军战列舰集群的故事，同样发生了，日海军还犯了另外一个错误，就是为了支援陆军在青岛的固守，将大部分能发射舰炮的船舰，都派到了近海，此时8艘航母的护航舰队，仅有4艘重巡和20多艘驱逐舰，它们的防空火力是很微弱的。
红龙机群的主要目标是航母，由于它们载弹量大，因此这些航母遭到的打击也非常大，总共有3艘航母起火，而几乎每一艘航母，都有程度不同的损伤。
等到红龙机群攻击完毕扬长而去，西华的战斗机群也随之护航护远去，永野几乎已经面无人色，他希冀地望着天空，可是能返航的舰载机，显得那么的稀少！总计只有不到200架的舰载机返航！
日军舰队抓紧向着远海撤退，但是西华的第二波攻击时间，只差15分钟，日军根本没办法撤退多少距离，尤其是近海的战列舰集群，他们又遭到了一次重大的打击。
等到最终完成撤离，日海军的大舰队，已经只剩下了不到70艘，而且多数都带着程度不同的伤损。航母沉了3艘，尤其是重型的能载机90架的加贺号也沉了；战列舰损失3艘，金刚、雾岛沉了；巡洋舰损失8艘，而驱逐舰则损失了25艘！这是日本海军历史上前所未有的大败，而且不是败于敌军的大舰队，而是空军！
永野吐血，他写下了遗书，然后自杀了，他实在没办法交待。在他的遗书中，总结了此次日海军大败的教训：
一、海军就是海军，不能看成是对大陆攻击的移动炮台，尤其是对西华这种拥有强大空军的敌人。
二、海军支援陆军，必须是在一系列的前提下，不具备空优，海军就不能出动。
三、需要大力发展海航，未来的海战，单靠火炮，没有空中优势，军舰就可能沦为活靶子。
四、推荐山本五十六为日本联合舰队司令长官。